2023 F1 Brazil GP: Televíziós idők és streamelés az Egyesült Államokban

Később a vadonatúj csoportok kaptak néhány más eszközt is, a McLarensek fűtöttek néhány kört, Norris pedig mindkettővel javította a botnapot – legkorábban jó 1m24,092s-re, végül pedig jó 1m23,405-re. A McLaren versenyzője, Lando Norris a Red Bull-pilótájaként végzett a Formula-1-es Brazil Huge Prix-en végzett kvalifikáció élén, Max Verstappen valójában ellentmondásos módon kiesik, miután csúnyán leesett a nedves lecke számos figyelmeztető zászlójából. Az egyenes másik oldalán, a tribün udvarok gyakran az alapterületen és a Senna S-en helyezik el Önt, amely egy tájékozott hely a pályához vezető előzések megtekintéséhez. A sportág jelenlegi törvényei és szabályzatai alapján egyáltalán nem lehet megszabni a rajtrács felépítésének módját, ha a későbbi csapadék elkerülte volna a vasárnapi kvalifikációt, azonban a csata el tudott menni. Oscar Piastri a második botját keresi a saját hétvégéjén, míg Verstappen óvakodna a négyszettes rajtrácsbüntetésüktől. Annak biztosítása érdekében, hogy ne maradjon le minden lépésről a viselkedésről, a képzettségről vagy a rohanásról – ami szezononként változhat –, az alábbi tippeket érdemes odafigyelni a hétvégén.

Mert megtörtént: Végezze el az összes akciót a piros zászlós kvalifikációtól a Sao Paulo Huge Prixig

Még https://fogadas-sport.com/tippek/ mindig zuhog, és a késések csaknem minden 15 alkalommal jelentkeztek. Az öntől a határozott időig, egy másikig, aminek közelednie kell… A vadonatúj szabványok nem tűnnek sokkal jobbnak, ezért meg kell kérdőjeleznünk, különösen a mindig lefelé tartó fény miatt, az FIA friss érvelését a talán nem érintkező napon ebben az állandó várakozásban. Szeressük ezt a bizonyos másodperces lassítást különben, még a legutóbbi halasztásos telefonhívást is.

Charles Leclercet tízezer eurós (8420 font) pénzbírsággal sújtotta az FIA, mert esküt tett a múlt hétvégi Mexikóvárosi Huge Prix sajtótájékoztatóján. Max Verstappen elveszítette 3. helyét a vadonatúj Sao Paulo Grand Prix Sprintben, amiért online védelmet kapott, amikor Oscar Piastrit versenyezte. A Verstappen Maximum jellemzői elmondták, hogy a Sao Paulo-i Hatalmas Prix Hétvégéjének nagy bomlasztó kezdete mennyire tette „érzelmivé” a kulcsfontosságú bevételt. Lewis Hamilton azt tanácsolta, hogy szeretne “másodlagosat venni”, mintsem a Mercedesüket a legújabb, 2024-es F1-es szezon hátralévő részében betolni a masszívan nem kielégítő Sao Paulo GP után. Martin Brundle úgy véli, Lando Norris megtanulja ebből a 12 hónapból, hogy „teljesen új követelményeket és törvényeket” találjon, amikor egy lelkes F1-es identitásért küzd.

Max Verstappen megbeszélte a rúdkörét a blog kvalifikációját követő sajtótájékoztatóval kapcsolatban, és ideértve Strollt is, nagyon küzdött az új példa után a követelményekkel kapcsolatban, mivel az eső megérkezett. A minősítést a hétvégi napra hagytuk, mert Sao Paulóban keddig hullott a heves csapadék. A legújabb verseny kezdési időpontja is módosult.

Példa a kezdő pillanatokra és a BBC bemutatására Interlagosban

Hamilton rúdpozíciót szerzett, és Ön megszerezheti a friss csatát Rosbergtől, hogy megszerezze a bajnoki címet az utolsó fordulóban Abu Dhabiban. Max Verstappen a 3. helyen végzett, és a tizenhatodik helyre esett vissza, miután 16 kör van hátra a verseny előtt. A folyamat során ő lett a vadonatúj legfiatalabb pilóta, aki a leggyorsabb kört tette meg egy hatalmas díjból, egy olyan archívumból, amelyet Andrea Kimi Antonelli már megsérült a 2025-ös Japán Nagydíjon. A Mercedes azután a 66. körben még mindig a 66. körben haladó Hamiltont új, finom abroncsokra állította.

Q2 – Ocon lépi át a leggyorsabban a vadonatúj vonalat

Sainz a második, 0,437 másodpercre Norris randevújától. Hamilton csak a hetedik, egy lépésre van. 171 másodperc van ettől… Lawson kilencedikként lép fel, és Perez később lefelé lép.

Perez azonban felajánlja, hogy idővel nem éri el a tartományt, hogy újabb kört teljesítsen. Mindketten távol vannak – tekintsék rátermettebb csoportbarátainak. Természetesen nem a szezonjuk szokásos kontextusát illetően. Csak általában nem veszi észre, hogy képes felfedezni a formát, így bebiztosíthatja a Red Bull ülését a 2025-ben. Leadja az ölüket, mielőtt képes lenne keverni az új sorozatot. Ha a McLaren olyan messze van a közösség előtt, mint most, akkor általában a legújabb sprintet járják.

A vadonatúj becsült kezdési nap 19:31 GMT közzétéve: 2024. november 2. 19:14 GMT 2024. november 2. 19:14 GMT 2024. november 2. Törés

A vadonatúj, nagyon fontos F1-es kvalifikációs osztály a Brazil Hatalmas Díj fő futamán azonnal elhalasztható lett volna az FIA hivatalos nyilatkozata után. A száraz kvalifikációs osztály lehetőségei beszűkültek, a hétvégétől távol eső összesség várhatóan vizes lesz. A háromszori bajnok Verstappennek nehéznek találja a vadonatúj McLaren meghódítását a hétvégi versenyen belül. Nagyszerű négyes rajtrácsos büntetést kapott, miután hatodik alkalommal változtatta meg a rendszerüket a szezonok során – maximum öt. Noha nem, Verstappent később a stewardok lefokozták egy hellyel, hogy megsértse a digitális biztonsági autókra vonatkozó jogszabályokat. Daniel Ricciardo beszélhetett az F1 Tv-vel, miután a Q1-es kiszállt Interlagosban, és elmondhatta, hogy volt egy rendetlen legutóbbi köre, mivel kvalifikálta magát, hogy hozzájáruljon a kilépésükhöz.

Milyen őrült és lehet, hogy mulatságos hétvége volt. Egyszerűen megtette a saját versenyed leggyorsabb körét. Piastrinak egy széles McLarent kell itt tolnia.

A legújabb dalokat a legújabb idő ház ablakai erősítik. Nagyon úgy tűnik, hogy soha nem esik az eső a résben, mert a Heavens Sports F1-es csoportjában nincs kint esernyő. Nem tudom, hogy ez azt jelenti-e, hogy ő a friss 17. rajtrács pozíció, különben a 17. lesz a sok futó közül.

Még csak a negyedik 0,320 mp Piastriban, ami a legtöbb áthaladás során nagy kört húzott le. Vagy legalábbis Piastrinak az az elképzelése, hogy segítse Norris versenyvárakozását, volt pár esély a lépésre. A holnapi csapás megtisztíthat egy lehetőséget.

Valójában ez volt a vadonatúj, 18. és egyben utolsó csatája a 2008-as Forma-1-től az Iparágig. Felipe Massa, a Ferrari pilótája megszerezte a pole-státusz friss, 71 körös versenyét; ez a döntő Massa tizenegy Hatalmas Prix-győzelméből. Fernando Alonso a 2. helyen végzett a kiváló Renault-val, Ön pedig Massa csapattársa, Kimi Räikkönen lett a harmadik. A második tucat körben a friss szellő feltámadt az ütemben. A 42. körig Bottas kemény gumiabroncsokkal állt ki, csapattársával, Hamiltonnal pedig két körrel azután, hogy továbbmenjen a források felé.